O metro e a mobilidade entre cidades

Desde o seu aparecimento, na cidade do Porto em Outubro de 1992, o Metro
do Porto tornou­-se um meio de transporte essencial para as pessoas que
moram nos “dormitórios da cidade” ao facilitar a mobilidade das mesmas
para os empregos. Por ser um transporte (maioritariamente) subterrâneo,
tem como principal vantagem poder atingir os 70km/h, o que o torna o meio
de transporte mais rápido dentro da cidade. Com estas vantagens, o metro do
porto facilita assim o tráfego citadino, por diminuir o numero de carros
(cerca de 12 mil automóveis) a circular no centro da cidade e por diminuir as
longas filas de gente que se formavam nas paragens do autocarro e
consequentemente as enchentes do mesmo (tipo “lata de sardinha”). A juntar
a este facto estão as 40 mil toneladas de CO2 que não foram emitidas para a
atmosfera pela diminuição destes meios de transporte.
No que diz respeito ao desenvolvimento sustentável e ao comportamento
ecológico, a empresa Metro do Porto, apresentou progressos importantes. O
grande exemplo desta empresa foi o de diminuir o consumo de água ao
controlar o sistema de irrigação, ao aumentar a construção de espaços
verdes e plantação de árvores, ao criarem títulos recarregáveis (evitaram o
abate de 482 árvores, que, por sua vez, absorveram 3 mil toneladas de CO2 ao
longo do ano), ao aproveitarem da energia gerada na travagem dos veículos,
este sistema está instalado em toda a frota do Metro e permite que a energia
gerada na travagem de um veículo seja utilizada por outros veículos em
circulação. A empresa tentou diminuir os resíduos produzidos na construção
das linhas e garantir que estes são reciclados. Outras das preocupações da
empresa, foi a valorização das áreas em redor das estações. Nessas áreas,
foram construídos percursos pedonais e espaços verdes.

Incineração

A incineração é um processo de destruição de resíduos. De uma forma simples é um processo de destruição térmica, através da combustão. Permite a redução do volume e peso dos resíduos, o que é uma das suas vantagens. Por outro lado há a destruição de microrganismos patogénicos que poderiam ser prejudiciais à saúde.
A incineração é um processo que utiliza altas temperaturas em equipamentos próprios de forma a queimar resíduos que podem sofrer este processo. Não é um método a ser utilizado com todos os materiais, mas é sim um processo utilizado enquadrado num programa adequado de gestão de resíduos, que inclui a educação ambiental para a redução da quantidade de resíduos produzidos, reutilização e reciclagem.
A grande vantagem da incineração é que o volume dos resíduos é reduzido em 90 por cento e o peso em cerca de 70 por cento. Com a quantidade de resíduos urbanos e industriais produzidos actualmente é necessária uma solução para reduzir a quantidade de aterros e todos os inconvenientes associados a eles. Por outro lado, no caso de se tratar de resíduos hospitalares, há a destruição de resíduos que poderão conter microrganismos patogénicos e por isso perigosos para a saúde pública. Por outro lado, poderão ser submetidos a este processo quase todo o tipo de resíduos. Ao serem utilizados resíduos com um grande potencial energético, poderá também haver aproveitamento da energia libertada durante a incineração. Uma dComo é feita a incineração?
A incineração é feita através da destruição térmica de resíduos. Esta é a definição básica.
Quando os resíduos chegam à incineradora estes passam pela fase de secagem, em que é reduzido o teor de água nos resíduos para fazer com que a combustão dos mesmos seja mais rápida e eficaz. São então transportados para a zona de combustão em que são submetidos a temperaturas entre os 400 e 500ºC. Após isto, dá-se a combustão completa, a temperaturas que variam entre os 800 e 1000ºC. Os produtos resultantes são gases, águas residuais, cinzas e escórias. Todos eles têm de ser submetidos a tratamentos próprios.
As águas residuais são resultantes do arrefecimento das escórias e da lavagem dos gases e são considerados um resíduo perigoso, devendo por isso sofrer um tratamento adequado.
As escórias deverão ser depositadas em aterros para resíduos perigosos. Por outro lado os gases resultantes deverão ser submetidos a vários processos de forma a serem retiradas as substâncias perigosas. Entre estas substâncias poderemos encontrar chumbo, cádmio, mercúrio, cobalto, óxido de azoto, dioxinas e furanos, entre outros.esvantagem é os custos elevados na construção de incineradoras.

Chefe e lider sao a mesma coisa?

Chefe e líder são palavras com o mesmo significado? Nada de mais errado: num contexto organizacional, podem ser a diferença entre o falhanço e o sucesso de uma equipa.

Dois mais dois são quatro. Já duas mais duas pessoas podem não representar quatro, mas sim uma multidão. Isto porque, gerir pessoas é bastante difícil e exige características próprias. Por isso, os líderes são pessoas essenciais a uma empresa e colocados nos locais certos, podem-se tornar fundamentais em termos de um resultado final. No entanto, o que muitas vezes sucede é que em vez de indivíduos com potencialidade de liderança, outros que acabam por desempenhar essas funções - os chefes.

A distinção fundamental entre um chefe e um líder caracteriza-se na forma como estes utilizam o poder que estão associadas aos cargos que ocupam. Enquanto o chefe obriga a equipa a atingir os objectivos através da autoridade, o líder é reconhecido e apreciado pelos subordinados. Em casos extremos, o grupo assume mesmo a sua defesa, o que não acontece com o chefe.

Um chefe é conservador nas práticas - faz as coisas da forma correcta. Já o líder reage com a mudança - faz as coisas certas. Por isso, é a melhor pessoa para gerir processos de crise, até porque facilmente consegue o apoio do grupo. O líder não tem que ser necessariamente a pessoa que com melhor competência técnica, mas sim a que tem maiores capacidades para reorientar a equipa. Por isso é de grande importância a formação contínua na área comportamental. Porque, se uma pessoa pode nascer com maior predisposição para liderar, o certo é que também pode trabalhar esse aspecto.

desenho tecnico